Chromoly Stahl 8,5' Twin Plate SAGW Racing Kupplung für den Lancer MITSUBISHI 4B11/4B13

Teil 1:Beschreibung des Produkts

8.5 Zoll Twin-Disc-Rennkupplung (für Mitsubishi 4B11/4B13 Motoren)

Design mit zwei Scheiben:

Die Doppelscheibenkupplung verwendet eine Doppelscheiben-Reibungsscheibenstruktur, um ein stärkeres Drehmoment als eine Ein-Scheibenkupplung zu liefern.besonders in Rennfahrzeugen oder modifizierten Fahrzeugen, und kann höheren Belastungen standhalten.

Die Kupplung kann auch schneller und reibungsloser die Gänge wechseln.

Hochleistungsreibungsmaterialien:

Die Kupplungsplatten verwenden hochleistungsfähige Materialien wie keramische Metallverbundwerkstoffe, um extrem hohe Reibung und hohe Temperaturbeständigkeit zu gewährleisten.Selbst bei langen Zeiten des Hochgeschwindigkeitsfahrens und der schnellen Verschiebung, können sie eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Stabilität aufrechterhalten.

Genaue Leistungsübertragung:

Die Kupplung sorgt dafür, dass die Motorleistung effizient und direkt an das Getriebe übertragen werden kann, wodurch die Beschleunigungserhöhung verbessert wird,der besonders für die Hochgeschwindigkeits- und Hochlastumgebung im Rennfeld geeignet ist.

Leichtbau:

Die Kupplung hat einen Außendurchmesser von 8,5 Zoll, der eine moderate Größe aufweist, die eine gute Leistungsreaktion gewährleistet und gleichzeitig das Gewicht reduziert und die Beweglichkeit des Fahrzeugkörpers verbessert.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
Sie kann hohen Temperaturen widerstehen und vergeht nicht leicht, da die Kupplung im Rennsport extrem heiß und unter Druck geraten kann.Die Verwendung von hochtemperaturbeständigen Materialien kann verhindern, dass die Kupplung bei langen Rennen rutscht und andere Probleme auftrittDie Kupplung ist für Mitsubishi 4B11/4B13-Motoren ausgelegt. Sie kann in Mitsubishi Lancer Evolution, Outlander und anderen modifizierten Rennwagen mit 4B11/4B13-Motoren verwendet werden.Anwendungsszenarien:Hochleistungsfahrzeuge: besonders geeignet für modifizierte Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi ASX und andere Hochleistungsfahrzeuge

Teil 2:Technische Einzelheiten